中山一卡通电子收费系统项目招投标工作已顺利完成，目前我公司正在进行项目的建设工作。预计今年年底之前，我公司现有的870辆公交车辆和计划购置的300台新公交车，将全部实现刷卡消费，这对进一步提高我市交通行业的信息化应用水平、方便市民乘车出行起到了积极的促进作用。 

    今年年底，我公司的所有公交车将率先实现刷卡消费（模拟图）

    根据中山的实际情况，电子收费系统的票价仍然采用一票制和分段收费两种方式进行收费。

    目前，我公司正在抓紧进行电子收费系统的建设工作。根据项目的进度实施计划，10月份，将完成系统设备和软件的调试工作，11月份，将进行系统的测试工作、IC卡收费的定价工作和全市老年人乘车证换发的准备工作。至年底，我市将实现老人乘车IC卡和普通卡（MF1 IC卡）的试运行。

    为了进一步提高中山公交的智能化管理水平，我公司在中山汽车总站公交枢纽站场（原富华总站）投资建设了包括电子收费系统后台管理的智能化管理中心，预计即将可投入使用。另外，我公司还计划于人民医院枢纽站、城南客运站、坦洲金斗湾客运站、黄圃车站、中山汽车总站公交枢纽站场等5个网点建成IC卡客户服务中心，届时，市民可到上述网点办理IC卡的售卡、充值、挂失、咨询等业务。

    我公司在制定中山一卡通系统的总体设计方案时，组织了专业技术人员到建设部建设事业IC卡服务中心、深圳公交公司、珠海公交公司等地进行了大量的调研学习，使项目建设的设计方案更具科学性和合理性：一是要系统建设按建设部行业标准并融入金融IC卡的标准和规范进行建设，保证系统技术的先进性、安全性、扩展性和兼容性。二是按城市一卡通的要求进行高起点建设，技术上确保日后能够实现与轨道交通和其他城市公共交通的互联互通。

    使用IC卡进行刷卡消费（模拟图）

    中山一卡通电子收费系统的建设涉及面广、社会影响深远、协调难度大，是一个安全性要求高和综合性强的工程项目。为保证项目保质、高效地顺利完成，项目的建设将会分为四个阶段进行：第一阶段以市公共汽车公司的公交车应用为目标，建立功能强大的后台管理系统，建设一卡通应用环境，实现市公共汽车公司所有公交车辆刷卡消费；第二阶段建立“智能卡事业部”或一卡通公司，向市内出租车、其他公交车拓展业务，实现市内公共交通领域一卡通。第三阶段在公交一卡通的基础上，向超市、餐饮、停车场等小额消费领域拓展，实现城市一卡通。第四阶段在城市一卡通的基础上，进一步拓展到珠三角轨道交通和周边城市的互联互通。

    IC卡能够实现在超市、餐饮、停车场等场所的小额消费（模拟图）       

    中山一卡通电子收费系统是由中山市城市建设投资集团投资并授权给中山市公共汽车公司建设的城市基础设施项目，该项目的第一阶段建设计划投资700多万元。
电子收费系统的公交IC卡分为普通卡、老人卡、学生卡和单位卡。其中普通卡为不记名卡，老人卡、学生卡、单位卡均为记名卡，市民需携带身份证等有效证件才能办理。

    电子收费系统技术上能够建立公交应用，实现司乘考勤、加油业务、站场签到等功能，从而有利于优化企业内部管理，提高车辆运营效率。